5月30日消息，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天，親自為秦LDM-i的西安首批車主交車。
目前，比亞迪秦L DM-i已陸續(xù)到店，后續(xù)將為更多用戶快速交付新車。
據(jù)悉，5月28日晚間，比亞迪發(fā)布了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，首批搭載該技術(shù)的車型秦L和海豹06 DM-i同步上市，雙車同價(jià)，均為9.98萬起。
官方宣稱秦L的滿油滿電綜合續(xù)航里程2100公里，NEDC百公里虧電油耗2.9升，將油耗首次帶入到2時(shí)代。
但在發(fā)布會(huì)上，有多家媒體的實(shí)測(cè)續(xù)航顯示，秦L DM-i的滿油滿電續(xù)航普遍超過2400公里，高的甚至達(dá)到了2547公里，創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)轎車的續(xù)航記錄。
比亞迪第五代DM技術(shù)強(qiáng)悍的油耗表現(xiàn)，也引起全球汽車媒體和網(wǎng)友的關(guān)注。
有日本汽車媒體人發(fā)文稱，比亞迪宣稱其NEDC續(xù)航里程為2100km，而實(shí)測(cè)結(jié)果則有2300-2500km，并且價(jià)格為9.98萬元起，這位日本媒體人哀嘆，“日本車Game Over”。
另有美國(guó)媒體報(bào)道稱，比亞迪的混動(dòng)車能夠不間斷行駛2000公里以上，相當(dāng)于直接從紐約行駛到邁阿密。
美國(guó)網(wǎng)友則表示：終于知道美國(guó)為什么要把電動(dòng)車關(guān)稅提升到100%了、華盛頓不希望美國(guó)人體驗(yàn)世界上的尖端技術(shù)。
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