9月7日消息，新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，但隨之而來(lái)的就是設(shè)計(jì)趨同化嚴(yán)重，一眼看去，基本上都是封閉前臉、貫穿燈組等，實(shí)在沒(méi)有新意，也沒(méi)有辨識(shí)度。
其實(shí)傳統(tǒng)車(chē)企有非常多的經(jīng)典車(chē)，只需要拿出來(lái)針對(duì)性改一改，其實(shí)就能成為非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，近日，雷諾就推出了一款基于經(jīng)典車(chē)打造的電動(dòng)汽車(chē)，整體設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
該車(chē)由雷諾與法國(guó)設(shè)計(jì)師Ora Ïto攜手打造，計(jì)劃在10月的巴黎車(chē)展全球首發(fā)，其原型源于1971年上市的雷諾17轎跑車(chē)，但雷諾為其引入了現(xiàn)代化的電氣化動(dòng)力系統(tǒng)。
相比原版，雷諾R17車(chē)身拉伸了6.7英寸（約17厘米），并采用了新型碳纖維底盤(pán)，保留了原始的車(chē)門(mén)、窗戶(hù)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)更加銳利，使用一對(duì)細(xì)長(zhǎng)的矩形燈條替代了原版車(chē)的圓形大燈，復(fù)古的同時(shí)又有著不錯(cuò)的科技感。
同時(shí)格柵部分也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，而且側(cè)窗后方的百葉窗也可以更自然地融入車(chē)身整體設(shè)計(jì)之中，同時(shí)還擁有類(lèi)似于黑膠唱片的車(chē)輪，尾燈則由一條簡(jiǎn)單的LED燈帶組成。
雷諾表示，電動(dòng)R17重約3086磅（約1399.79千克），采用了該公司為這款車(chē)開(kāi)發(fā)的獨(dú)特銀河棕色涂裝。
內(nèi)飾部分，雷諾R17駕駛艙與原版車(chē)型有所不同，用方形方向盤(pán)取代了原版圓形方向盤(pán)，后面用了四個(gè)顯示屏替代原版車(chē)型的17個(gè)儀表，而中控屏則安裝在儀表板下方。
此外，其座椅也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，采用棕色美利奴羊毛和米色羊毛布克爾面料裝飾，看起來(lái)格外有質(zhì)感。
動(dòng)力部分，這款車(chē)配備了270馬力后置電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程達(dá)248英里（約400公里），需要說(shuō)明都是，目前這款車(chē)只是概念狀態(tài)，但雷諾表示，如果消費(fèi)者呼聲高，可以考慮量產(chǎn)，希望盡可能多地保留概念車(chē)上的設(shè)計(jì)元素。
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