9月7日消息，澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科近日公開表示，人類是先有的電動車后有的燃油車，所以電動車并不新。
110年前，紐約、倫敦大街上跑的電動車很多，因為鉛酸電池早于內(nèi)燃機發(fā)明二十多年，有了鉛酸電池，再接上發(fā)動機，就有了高爾夫球場上開的車。
當(dāng)時，以愛迪生為代表的未來汽車是電動車，以福特為代表的是燃油車。
“燃油車和電動車在中國搞得沸沸揚揚，其實西方早就完成了這條路的探索。事實證明，1936年以后，福特的燃油車碾壓電動車。”他說。
在之前的演講中，劉科還表示，支持電動車，但反對純電動，他認(rèn)為純電動車是對人類能源的浪費。
“每個人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來回跑，這是對人類能源的浪費。”劉科說道。
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