9月19日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬駕駛“全球首款A(yù)I汽車”P7+亮相2024云棲大會(huì)，這也是小鵬P7+首次在公開(kāi)場(chǎng)合亮相。
針對(duì)AI汽車的發(fā)展規(guī)劃中，何小鵬提出了所謂端到端四部曲的目標(biāo)，即采用AI大模型實(shí)現(xiàn)2日進(jìn)化一版、在L2級(jí)別智能駕駛的硬件基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L3+級(jí)別的用戶體驗(yàn)。
據(jù)介紹，小鵬P7+目前僅是該規(guī)劃的第一步，即實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕100%無(wú)圖，端到端上車，XNGP實(shí)現(xiàn)全國(guó)都好用，全程都好開(kāi)。
小鵬汽車能率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車，離不開(kāi)在算力上的提前布局。
為提升智駕大模型訓(xùn)練效率，小鵬汽車早在2022年就攜手阿里云在烏蘭察布建成中國(guó)大的自動(dòng)駕駛智算中心，將自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練效率提升了超600倍。
而近兩年內(nèi)，由于大模型技術(shù)快速發(fā)展，阿里云已將此智算中心的算力儲(chǔ)備擴(kuò)張超4倍至2.51Eflops，為小鵬汽車提供穩(wěn)定高效的算力底座，支撐了大模型快速迭代，實(shí)現(xiàn)智駕“全國(guó)都好用”。
今年5月份，小鵬汽車宣布每年投入35億元用于研發(fā)，其中7億元用于算力訓(xùn)練，還將與阿里云持續(xù)深化合作，加速推動(dòng)端到端大模型落地。
何小鵬表示，將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作，加速推動(dòng)端到端大模型拓展自動(dòng)駕駛上限，提升下限。
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