10月16日消息，在聯(lián)想2024 Tech World大會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶和英偉達(dá)CEO黃仁勛聯(lián)合宣布，聯(lián)想集團(tuán)將基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片，自主研發(fā)新一代車載域控制器平臺(tái)。
聯(lián)想集團(tuán)是第一家采用NVIDIA DRIVE Thor平臺(tái)的Tier 1公司。
未來，基于DRIVE Thor的域控平臺(tái)架構(gòu)將成為聯(lián)想車計(jì)算的高端核心產(chǎn)品線，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2025年初量產(chǎn)。
據(jù)了解，DRIVE Thor芯片能夠?qū)⒏鞣N智能汽車功能整合到同一AI計(jì)算平臺(tái)，在單個(gè)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全車的智能駕駛和智能座艙功能，包括自動(dòng)駕駛、泊車、駕乘人員監(jiān)控、數(shù)字儀表盤和車載信息娛樂系統(tǒng)等。
而智能駕駛域控制器則是智能汽車的“超級大腦”，它能夠接收外部傳感器的信號(hào)，并進(jìn)行感知、融合和規(guī)控等處理，并把相應(yīng)的處理結(jié)果給到智能汽車的執(zhí)行器去執(zhí)行相應(yīng)的命令，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助等。
這次合作將有力地推動(dòng)聯(lián)想打造面向高級駕駛輔助、智能駕駛和艙駕一體的、安全的車計(jì)算產(chǎn)品和解決方案。
值得注意的是，聯(lián)想早在2022年就發(fā)了車計(jì)算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景，即聯(lián)想不造車，但是會(huì)致力于成為汽車“新四化”的賦能者。
聯(lián)想會(huì)把計(jì)算技術(shù)積累與汽車智能化需求相結(jié)合，與英偉達(dá)等行業(yè)專家共同打造領(lǐng)先的解決方案，來改善智能駕駛和座艙體驗(yàn)。
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