時(shí)隔四年，北京車(chē)展再度歸來(lái)。2024北京車(chē)展的主題是“新時(shí)代 新汽車(chē)”，這與當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀十分契合。
2024年是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的轉(zhuǎn)折之年，開(kāi)年以來(lái)，新能源價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)，并憑借在智能化等方面的優(yōu)勢(shì)持續(xù)蠶食燃油車(chē)的份額。
小鵬G9。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為41.6%，較去年同期34%的滲透率提升7.6%，其中自主品牌新能源車(chē)滲透率已達(dá)63.3%。
體現(xiàn)在本屆北京車(chē)展上，新能源車(chē)熱度依舊高漲。組委會(huì)表示，本屆北京車(chē)展全球首發(fā)車(chē)117臺(tái)（其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)30臺(tái)）、概念車(chē)41臺(tái)。新能源車(chē)型278個(gè)。
新技術(shù)正在加速普及，800V高壓架構(gòu)、SiC碳化硅功率模塊、高通驍龍8295芯片、激光雷達(dá)等技術(shù)名詞，隨著一款款車(chē)型的推出逐漸走進(jìn)人們生活。
值得注意的是，汽車(chē)高階智駕成為各大品牌的必爭(zhēng)之地，越來(lái)越多的車(chē)型朝著高速+城市NOA邁進(jìn)，L3/L4自動(dòng)駕駛試點(diǎn)的鋪開(kāi)，意味著自動(dòng)駕駛距離我們?cè)絹?lái)越近。
從近期的角度來(lái)說(shuō)，作為年內(nèi)最重磅的車(chē)展之一，北京車(chē)展將成為觀察未來(lái)一段時(shí)間汽車(chē)市場(chǎng)布局和走勢(shì)的重要窗口；而從更遠(yuǎn)的未來(lái)看，“新汽車(chē)”將逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?span style="display:none">ZfQ驛資訊
合資紛紛上新，加碼電動(dòng)化攻勢(shì)
隨著新能源市場(chǎng)快速發(fā)展，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額持續(xù)保持高位，合資品牌則整體被動(dòng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車(chē)銷(xiāo)售223.6萬(wàn)輛，其中中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售132.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)59.3%，上升7.2%；主流合資品牌零售50萬(wàn)輛，同比下降8%。
為了逆轉(zhuǎn)局勢(shì)，本屆車(chē)展上，合資品牌紛紛上新，以全新車(chē)型全新品牌迎戰(zhàn)中國(guó)品牌，其中不少是體現(xiàn)前瞻理念的概念車(chē)。
日系品牌方面，本田將在今年北京車(chē)展上展出其全新電動(dòng)品牌“燁”的三款車(chē)型；東風(fēng)本田的e:NS2和廣汽本田的e:NP2將正式上市。豐田兩款純電車(chē)型bZ Sport Crossover Concept和bZ FlexSpace Concept將迎來(lái)全球首發(fā)。此外，日產(chǎn)汽車(chē)純電動(dòng)概念車(chē)Hyper Force將迎來(lái)中國(guó)首秀。
“燁”S7。
德系品牌也將在北京車(chē)展將帶來(lái)最新的電動(dòng)化車(chē)型。寶馬集團(tuán)方面表示，BMW新世代概念車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)首秀，MINI首款純電動(dòng)跨界車(chē)型MINI ACEMAN和BMW i4將迎來(lái)全球首秀。寶馬集團(tuán)表示，在今年北京車(chē)展，還將帶來(lái)新BMW 4系家族、BMW M高性能車(chē)型新BMW M4以及BMW iX5氫燃料電池車(chē)等車(chē)型。據(jù)悉，BMW新世代車(chē)型將于明年在全球市場(chǎng)推出，2026年將在沈陽(yáng)投產(chǎn)。
梅賽德斯-奔馳宣布將攜包括1款全球首發(fā)車(chē)型、7款中國(guó)首發(fā)車(chē)型及車(chē)展首秀車(chē)型、8款中國(guó)上市車(chē)型等21款新車(chē)亮相北京車(chē)展。其中，梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車(chē)將于北京車(chē)展全球首發(fā)，奔馳CLA級(jí)概念車(chē)將于中國(guó)首發(fā)，邁巴赫首款量產(chǎn)純電車(chē)型邁巴赫EQS純電SUV將于中國(guó)上市。
今年4月，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆公開(kāi)表示，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)目前無(wú)法保持領(lǐng)先地位。
為此，今年北京車(chē)展上，大眾汽車(chē)品牌將發(fā)布智能純電新品類(lèi)并公布官方名稱(chēng)，新品類(lèi)下的首款新車(chē)“ID.UNYX 與眾”將正式亮相，這也是金標(biāo)大眾的首秀。該車(chē)定位A級(jí)純電轎跑SUV，將于今年在中國(guó)市場(chǎng)上市。奧迪品牌首款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的純電動(dòng)車(chē)型奧迪Q6L e-tron將全球首發(fā)。
此外，國(guó)產(chǎn)福特烈馬、福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版EcoBoost、凱迪拉克品牌第二款純電SUV傲歌、北京現(xiàn)代全新途勝L等車(chē)型也將亮相北京車(chē)展。
從日系到德系，為中國(guó)設(shè)計(jì)，在中國(guó)生產(chǎn)，成為越來(lái)越多合資品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，體現(xiàn)對(duì)華重視程度的有力武器。
蔚來(lái)小鵬推第二品牌，小米華為同臺(tái)對(duì)決
在合資之外，北京車(chē)展還是國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的主場(chǎng)，不少新車(chē)型新品牌將同臺(tái)亮相?！拔敌±怼敝校祦?lái)和小鵬紛紛推出第二品牌，而理想則帶來(lái)了首款30萬(wàn)元以下產(chǎn)品——理想L6。
今年3月，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人曾透露，小鵬汽車(chē)將在4月北京車(chē)展正式發(fā)布全新品牌，正式進(jìn)軍10萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間汽車(chē)市場(chǎng)，首款車(chē)型將于今年第三季度上市交付。據(jù)小鵬汽車(chē)高層在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上透露，該新品牌名為“MONA”。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，小鵬汽車(chē)的月交付量在一萬(wàn)輛左右，對(duì)于追求規(guī)模效應(yīng)的小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)還需要新的增長(zhǎng)點(diǎn)。新品牌MONA定位10萬(wàn)-15萬(wàn)元級(jí)別，但并非是純粹的走量車(chē)型。在小鵬汽車(chē)的定義中，新品牌致力成為“年輕人的第一臺(tái)AI智駕汽車(chē)?！?span style="display:none">ZfQ驛資訊
視頻中的樂(lè)道汽車(chē)。
蔚來(lái)同樣將在北京車(chē)展亮相第二品牌——樂(lè)道。在4月23日發(fā)布的蔚來(lái)第三代換電站視頻中，樂(lè)道汽車(chē)身披偽裝現(xiàn)身其中。樂(lè)道汽車(chē)整體呈現(xiàn)轎跑SUV，前燈采用全新設(shè)計(jì)，左右前燈均做了分離式設(shè)計(jì)，大燈分為上下兩個(gè)部分，車(chē)門(mén)部分未見(jiàn)車(chē)把手突起。
蔚來(lái)總裁秦力洪此前透露，“樂(lè)道”的定位不是中低端品牌，而是對(duì)標(biāo)特斯拉、面向主流市場(chǎng)。蔚來(lái)CEO李斌則表示，樂(lè)道可做到“比特斯拉Model Y還便宜”，一方面是基于蔚來(lái)的整體能力，另一方面是依靠國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈、制造等方面的能力定義出這樣的產(chǎn)品。
樂(lè)道汽車(chē)首款產(chǎn)品對(duì)標(biāo)車(chē)型為特斯拉Model Y，目前定價(jià)和具體配置尚未揭曉。不過(guò)在小米汽車(chē)SU7發(fā)布會(huì)后，李斌曾表示：看了小米汽車(chē)的價(jià)格，后面發(fā)布的樂(lè)道定價(jià)更難了。以此來(lái)看，本屆車(chē)展上，樂(lè)道或許會(huì)給出一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
除了蔚小理等造車(chē)新勢(shì)力，小米和華為同臺(tái)對(duì)決也是本屆車(chē)展一大看點(diǎn)。
在今年北京車(chē)展上，由華為與北汽藍(lán)谷聯(lián)合打造的全新智選車(chē)型享界S9將正式亮相，該車(chē)型定位為中大型轎車(chē)。工信部公示的信息顯示，享界S9將推出單電機(jī)、雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，電機(jī)均來(lái)自于華為數(shù)字能源，但型號(hào)有所不同。
此外，問(wèn)界新M5將在北京車(chē)展正式發(fā)布，新車(chē)將有紅色配色；華為和奇瑞聯(lián)合打造的智界S7也將在北京車(chē)展亮相。
而小米SU7也官宣將首次參加北京車(chē)展，從3月份發(fā)布以來(lái)，小米汽車(chē)熱度空前，24小時(shí)大定近9萬(wàn)。華為系此前大獲成功的問(wèn)界系列屬于SUV車(chē)型，而智界S7和享界S7同為轎車(chē)車(chē)型，兩位老對(duì)手走上新賽場(chǎng)，預(yù)計(jì)將成為本次車(chē)展一大亮點(diǎn)。
小米SU7。
高階智駕加速覆蓋
從車(chē)型角度來(lái)看，本屆車(chē)展競(jìng)爭(zhēng)激烈，而從技術(shù)角度來(lái)看，同樣有一些值得注意的趨勢(shì)。尤其是高階智駕覆蓋率的不斷提升，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多可感知的進(jìn)步。
從2023年下半年以來(lái)，降低對(duì)高精地圖的依賴(lài)成為行業(yè)趨勢(shì)。2024北京車(chē)展上，有不少車(chē)型選擇了無(wú)圖智駕方案，如理想L6 Max版、智己L6、小米SU7 Pro和Max版本都可以實(shí)現(xiàn)高速+城市全場(chǎng)景NOA。
小鵬在智駕方面，也逐步向輕地圖重感知路徑轉(zhuǎn)型，小鵬MONA預(yù)計(jì)將搭載采用純視覺(jué)的輔助駕駛硬件方案，結(jié)合小鵬智駕技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速或城區(qū)的領(lǐng)航智駕。
還有部分車(chē)型結(jié)合高精地圖實(shí)現(xiàn)了智能駕駛功能。如比亞迪海獅07 EV搭載天神之眼高階智駕功能，可實(shí)現(xiàn)高速NOA；東風(fēng)風(fēng)行星海V9結(jié)合高精度地圖實(shí)現(xiàn)高速NOA，包括智能巡航、全局路徑規(guī)劃、智能變道、自動(dòng)避障等功能。
從空間來(lái)看，新能源品牌正在進(jìn)入高階智駕“全國(guó)都能開(kāi)”的新階段。廣汽在4月12日宣布，自研的智駕系統(tǒng)“城區(qū)NDA”正式亮相，并表示“力爭(zhēng)下半年全國(guó)覆蓋” “全國(guó)都能開(kāi)”。在智界S7二次上市發(fā)布會(huì)上，華為宣布ADS 2.0升級(jí)到“有路就能開(kāi)”，而且還推出了不帶激光雷達(dá)的視覺(jué)智駕方案。
智界S7。
華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0相較于ADS 1.0在硬件上做減法, 在功能上做加法。硬件上縮減了激光雷達(dá)數(shù)量，激光雷達(dá)從3顆改為1顆。算法上華為側(cè)重視覺(jué)融合感知的路線(xiàn)，道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)已成功覆蓋問(wèn)界、阿維塔、智界、享界等智選車(chē)型。上述車(chē)型都有望亮相2024北京車(chē)展。
值得注意的是，合資品牌和燃油車(chē)也正在迎頭趕上。大眾新車(chē)途觀L Pro在4月10日迎來(lái)亮相，該車(chē)最大的特點(diǎn)在于搭載了大疆成行的智駕平臺(tái)，讓一輛燃油車(chē)也獲得了智駕能力。該車(chē)也將在北京車(chē)展上展出。
新車(chē)型新技術(shù)的展出，無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)的活力。
乘聯(lián)會(huì)方面表示，北京車(chē)展恢復(fù)舉辦，不僅能集中展示行業(yè)新技術(shù)和企業(yè)新產(chǎn)品，更是展示品牌新形象的車(chē)界盛會(huì)，必然引起社會(huì)的廣泛關(guān)注；車(chē)展疊加各地促消費(fèi)政策的實(shí)施，必將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的催化劑和觸發(fā)點(diǎn)。
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