進(jìn)入9月，車市“金九銀十”旺季效果初顯，汽車銷量環(huán)比顯著提升。又逢十一黃金周臨近，國(guó)內(nèi)眾多車企密集發(fā)布新品，開啟年末銷量沖刺。
圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝
據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，自9月15日以來，蔚來、小鵬汽車、極氪、阿維塔、東風(fēng)本田、埃安、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、奇瑞、智己、長(zhǎng)安汽車、一汽奔騰等眾多車企或品牌均發(fā)布了新款車型。截至9月27日，已有超40款全新或改款車型上市。
多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，當(dāng)下正值“金九銀十”傳統(tǒng)汽車銷售旺季，同時(shí)今年中秋假期、國(guó)慶長(zhǎng)假周期較長(zhǎng)，利于門店吸引消費(fèi)者。此外疊加下半年以舊換新補(bǔ)貼、購(gòu)車補(bǔ)貼等政策，今年“金九銀十”市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)@著高于往期。
超40款新車密集上市
整體來看，近期自主品牌的新車布局更加積極。
自9月15日以來，一汽奔騰、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車等合計(jì)超10家傳統(tǒng)自主品牌，推出了20余新款車型。
如一汽奔騰B70龍耀版、一汽奔騰T90龍耀版，東風(fēng)風(fēng)行星海S7、長(zhǎng)安啟源E07、長(zhǎng)安CS75 PLUS，比亞迪海獅05DM-i、第二代宋PRO DM-i，長(zhǎng)城哈弗H9、奇瑞瑤光C-DM等。此外，吉利控股旗下領(lǐng)克品牌也發(fā)布了全新車型Z10。
新勢(shì)力品牌新車數(shù)量雖不及傳統(tǒng)自主品牌，但其市場(chǎng)關(guān)注度頗高。同期有超8個(gè)新勢(shì)力品牌發(fā)布了9款新車，包括阿維塔07、智己LS7、埃安AION RT、騰勢(shì)Z9GT、小鵬X9、極氪7X、樂道L60、嵐圖夢(mèng)想家等。
相較之下，合資品牌近期新車數(shù)量較少。
9月15日以來，主流合資品牌中全新或換代車型僅有東風(fēng)本田靈犀L、smart精靈#5、五菱繽果SUV，以及將于9月28日上市的凱迪拉克XT5。其余寶馬3系、本田雅閣、福特蒙迪歐、沃爾沃XC40等均為年度改款車型。不過整體計(jì)算，亦有超10家合資品牌于同期推出超10款車型。
此外按車輛能源形式來看，新能源汽車占比超過50%。這一數(shù)字也與近期國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率接近——今年8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售滲透率達(dá)到53.9%。
抓住時(shí)機(jī)搶市場(chǎng)
車企密集發(fā)布新車，意在搶占時(shí)節(jié)和政策紅利。
9月、10月是傳統(tǒng)汽車銷售銷售旺季，即“金九銀十”。在此期間，一方面車企、經(jīng)銷商為了推進(jìn)全年汽車銷量進(jìn)度，會(huì)推出多種促銷措施吸引消費(fèi)者；同時(shí)中秋假期、國(guó)慶長(zhǎng)假也能有效帶動(dòng)客流量，促進(jìn)汽車消費(fèi)。
銷售旺季的效果十分顯著。2023年9月、10月，國(guó)內(nèi)汽車單月銷量均突破200萬輛，超過前8個(gè)月表現(xiàn)。
另一方面，近期國(guó)家及各地相繼出臺(tái)“以舊換新”或購(gòu)車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼加碼助力市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)。
8月國(guó)家商務(wù)部、財(cái)政部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》，個(gè)人消費(fèi)者于2024年4月24日至2024年12月31日期間，購(gòu)車時(shí)若報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車，可分別獲得2萬元（新能源汽車）和1.5萬元（燃油汽車）補(bǔ)貼。
同時(shí)，北京、天津、上海、江蘇等超24個(gè)省市也出臺(tái)了支持汽車置換政策，置換時(shí)最多可享受1.8萬元的補(bǔ)貼。
車企、經(jīng)銷商的促銷措施疊加各級(jí)購(gòu)車補(bǔ)貼，有效拉動(dòng)汽車消費(fèi)。國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月24日，全國(guó)汽車以舊換新平臺(tái)累計(jì)審核通過的補(bǔ)貼申請(qǐng)，對(duì)應(yīng)的國(guó)債資金支出規(guī)模已經(jīng)接近110億元。
“初步推算本月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為210.0萬輛左右，同比去年增長(zhǎng)4.0%，環(huán)比上月增長(zhǎng)10.1%，新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)110.0萬，滲透率約52.4%?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)經(jīng)銷商端的調(diào)研結(jié)果也顯示，9月終端人氣逐周平穩(wěn)提升，中秋假期客流處于明顯高位，且新能源增長(zhǎng)勢(shì)頭略強(qiáng)于傳統(tǒng)燃油車。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，9月各省市陸續(xù)發(fā)布置換政策，極大減緩了價(jià)格戰(zhàn)觀望情緒，并促進(jìn)新車消費(fèi)。目前看各地補(bǔ)貼政策初期效果明顯，這能有效促進(jìn)“金九銀十”的汽車銷量。
對(duì)于身處激烈競(jìng)爭(zhēng)中的車企而言，黃金周假期將是沖擊年度銷量的重要時(shí)機(jī)。
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