5月26日，小鵬匯天與東安動(dòng)力（600178.SH）宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聯(lián)合攻關(guān)下一代航空混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，為小鵬匯天的下一代飛行汽車打造航空專用混動(dòng)系統(tǒng)。
圖片來(lái)源：東安動(dòng)力
東安動(dòng)力全稱哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司。與長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）一樣，東安動(dòng)力也是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司控股子公司。東安動(dòng)力主要聚焦汽車動(dòng)力系統(tǒng)及零部件的研發(fā)和制造，是國(guó)內(nèi)最早布局增程技術(shù)的企業(yè)之一。
小鵬匯天是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)，于2013年成立。小鵬匯天專注低空飛行器類產(chǎn)品，已研發(fā)出旅航者 T1、X1、X2 等五款飛行汽車產(chǎn)品，其首款量產(chǎn)的分體式飛行汽車 ——“陸地航母”已開啟訂購(gòu)。
東安動(dòng)力表示，此次與小鵬匯天合作，將充分調(diào)動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等全要素資源，深度參與項(xiàng)目各階段建設(shè)，建立常態(tài)化協(xié)同機(jī)制。通過(guò)合作，來(lái)為小鵬匯天下一代飛行汽車打造更高能效、更輕量化、更低成本的航空專用混動(dòng)系統(tǒng)。
要“回歸”主業(yè)？
東安動(dòng)力是以生產(chǎn)航空輕型動(dòng)力及其衍生產(chǎn)品、直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)為主的企業(yè)。1998年10月，東安動(dòng)力在上海證券交易所正式掛牌交易。
經(jīng)過(guò)七十余年發(fā)展，東安動(dòng)力逐漸成為一家汽車動(dòng)力系統(tǒng)零部件企業(yè)，擁有自然吸氣、增壓及增壓直噴和新能源增程動(dòng)力三大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)以及三大變速器產(chǎn)品平臺(tái)。在燃油車時(shí)代，東安動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件多用于兄弟公司長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品上。
到了新能源汽車時(shí)代，尤其是2022年后增程電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張，東安動(dòng)力的增程器（插電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）受到不少車企歡迎，如理想汽車、江淮汽車、東風(fēng)嵐圖等車企。在新能源時(shí)代較早進(jìn)入大眾視野的理想ONE，就搭載了東安動(dòng)力的增程器。
隨著增程電動(dòng)汽車產(chǎn)品和數(shù)量的增多，今年1-4月，東安動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)銷量增長(zhǎng)到149039臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.08%；變速器銷量54233臺(tái)，同比增長(zhǎng)106.89%。
今年一季度，東安動(dòng)力營(yíng)收9.94億元，同比減少3.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)372.90萬(wàn)元，去年同期為虧損751.50萬(wàn)元。東安動(dòng)力稱，凈利潤(rùn)增加是因?yàn)楸酒诋a(chǎn)量增加，單位產(chǎn)品固定成本攤銷減少，且固定資產(chǎn)處置損益同比增加。
此次東安動(dòng)力聯(lián)手小鵬匯天，一定程度上是“回歸”了主業(yè)——航空輕型動(dòng)力及直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。最早在2023年7月，東安動(dòng)力就與小鵬匯天達(dá)成合作，成為其飛行汽車“陸地航母”陸行體上增程器的定點(diǎn)供應(yīng)商。
“陸地航母”是小鵬匯天推出的汽車、低空飛行器一體的新型交通工具，能夠?qū)崿F(xiàn)載人行駛、飛行功能。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在接受時(shí)代周報(bào)記者專訪時(shí)稱，低空經(jīng)濟(jì)已開始加速起飛，“陸地航母”計(jì)劃在2026年上半年量產(chǎn)。
小鵬汽車也要做增程
在宣布聯(lián)合研發(fā)航空專用混動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，小鵬汽車正在推進(jìn)增程電動(dòng)汽車落地。
2024年11月6日，何小鵬宣布公司將推出名為“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”的全新電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。他介紹稱，這一增程系統(tǒng)相較于當(dāng)前市場(chǎng)上的增程動(dòng)力技術(shù)具有顯著的優(yōu)勢(shì)，其電池部分可提供430公里的純電續(xù)航，當(dāng)下行業(yè)同類產(chǎn)品的純電續(xù)航多在200公里左右。
官方信息顯示，“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”還配備了800V、5C高壓快充平臺(tái)，并將在2025年第四季度量產(chǎn)上車。
雙方是否會(huì)在增程電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作呢？時(shí)代周報(bào)記者向東安動(dòng)力、小鵬汽車發(fā)函求證。小鵬汽車回應(yīng)稱“暫無(wú)相關(guān)信息可以透露”；東安動(dòng)力截至發(fā)稿未予答復(fù)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月國(guó)內(nèi)增程電動(dòng)汽車批發(fā)銷量9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.3%，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，漲勢(shì)積極。這僅是個(gè)縮影：2024年，國(guó)內(nèi)增程電動(dòng)汽車銷量接近120萬(wàn)輛，同比增幅接近100%。增程電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了不俗的潛力。
在此背景下，越來(lái)越多的車企開始推出增程電動(dòng)汽車產(chǎn)品，如極氪、阿維塔、長(zhǎng)安汽車、北汽新能源等。也是基于此，此前專注純電汽車的小鵬汽車開始擁抱增程電動(dòng)技術(shù)。隨之而來(lái)的是，東安動(dòng)力、新晨動(dòng)力等動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商開始走向臺(tái)前。
盡管相關(guān)方未對(duì)在增程電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作作出評(píng)論，但東安動(dòng)力的汽車客戶越來(lái)越多。除了最早的理想汽車，東風(fēng)嵐圖、江淮汽車等也成了東安動(dòng)力的客戶。如工信部申報(bào)信息顯示，將在本月底上市的尊界S800就搭載了東安動(dòng)力的增程器。
在常規(guī)業(yè)務(wù)之外，今年2月，東安動(dòng)力曾連同長(zhǎng)安汽車等多家中國(guó)兵器集團(tuán)控股A股上市公司發(fā)布公告稱，間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。后被證實(shí)重組合并對(duì)象為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，相關(guān)事宜仍在推進(jìn)中。
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